蠕动泵加药机是工业生产中精密输送流体的关键设备。电机不转或发生过载是其常见且影响严重的故障，可能导致生产中断、工艺波动甚至设备损坏。本文将系统性地解析这两种故障的原因，并提供一套逻辑清晰、可操作性强的排查与解决方案。
一、电机不启动的排查与处理
当电机完全无法启动时，应遵循“从外到内、由易到难”的原则进行排查。
1.电源与基本回路检查
•电源输入：使用万用表确认供电电压是否在电机额定范围内（如220V±10%），并检查断路器、保险丝是否完好。
•控制信号：确认外部控制启停的信号（如4-20mA、0-10V或开关量信号）已正确送达驱动器，且信号值在有效区间。
•接线与连接：检查动力线、控制线接线端子是否牢固，有无松动、氧化或脱落。重点排查急停按钮、连锁保护等安全回路是否处于正常导通状态。
2.驱动器与控制器诊断
现代蠕动泵多采用步进或伺服驱动器，其自带诊断功能至关重要。
•报警代码：查阅驱动器面板显示的报警代码（如“Err 09”表示过流），对照手册锁定问题。
•参数设置：核对关键参数，如电机类型、电流限制、启停加减速时间设置是否与电机铭牌匹配。不合理的过短加速时间易导致启动冲击。
•使能信号：确认驱动器的“使能”信号已有效给出。
3.机械部分初步排查
在通电前，必须进行手动检查。
•手动盘车：断开电源，尝试用手转动电机轴（或通过泵头手动旋转柄）。正常情况下应有阻力但可均匀转动。若完全卡死，则问题在机械侧。
二、电机过载故障的排查与处理
电机可启动但很快因过载而停转或报警，通常意味着运行阻力远超设计值。
1.机械阻力过大（最常见原因）
•泵头卡滞：软管碎片、结晶物或异物可能卡在滚轮与泵壳之间。需拆卸泵头清洁，检查软管是否破损。
•轴承损坏：电机轴承或减速机轴承损坏会产生巨大阻力。伴有异常噪音、发热，需更换。
•对中不良：电机与减速机（如有）联轴器对中偏差过大，导致运行憋劲，需重新校准。
•软管过紧或泵头压块压力过大：检查软管尺寸是否匹配，适当调节压块压力至既能密封又无明显过大阻力。
2.负载与设定不匹配
•软管尺寸/介质粘度超限：输送超高粘度流体或使用了壁厚过大的软管，会使负载扭矩剧增，需校核选型。
•转速设定过高：在极高转速下，软管与滚轮的摩擦发热和惯性力会显著增加负载。尝试降低运行转速。
3.驱动系统问题
•驱动器参数不当：电机电流限值设定过低，或“过载保护时间”参数设定过短，导致轻微波动即报警。应参考手册正确设置。
•电气问题：电机绕组局部短路、相间不平衡或电源电压过低，都可能导致运行时电流异常升高而触发过载保护。
三、系统化故障排查步骤（纯文字逻辑路径）
为高效解决问题，请遵循以下步骤进行逻辑判断与排查：
1.故障现象判断
首先，确定故障属于以下哪种情况：
•情况A：电机完全不转动
•情况B：电机可以启动，但很快因过载报警而停止
2.针对“电机完全不转动”（情况A）的排查流程
•第一步：检查电源、断路器、急停开关。如有问题，恢复供电或复位。
•第二步：检查外部控制信号与所有接线。如有松动或信号异常，修复线路或信号源。
•第三步：查看驱动器面板是否有报警代码，并核对关键参数设置。根据代码或手册调整参数、复位或更换模块。
•第四步：执行手动盘车检查。
◦如果盘车时完全卡死，无法转动，则故障属于机械卡滞，请跳转至下文“机械阻力过大排查”。
◦如果盘车转动正常，但电机仍不启动，需返回深入检查电气与驱动回路。
3.针对“电机过载”（情况B）的排查流程
•第一步：立即停机，执行手动盘车，感受旋转阻力。
◦如果阻力巨大、难以转动：
▪重点排查机械阻力过大原因：检查泵头是否卡入异物，检查电机及减速机构轴承是否损坏，检查联轴器对中是否不良。
◦如果阻力感觉基本正常：
▪重点排查软管压力、介质粘度与转速设定：确认软管尺寸是否匹配、压块是否过紧，介质粘度是否超标，当前转速设定是否过高。
▪检查驱动器参数：核对电机电流限制、过载保护时间等参数是否设置合理。
•第二步：在驱动器运行监视菜单中，查看电机实时电流是否异常超过额定值，并与设定值对比。
四、预防性维护建议
1.定期维护：制定计划，定期清洁泵头、检查软管磨损、聆听轴承异响、紧固接线端子。
2.正确操作：严禁在泵头卡滞状态下强行启动；更换软管时确保型号匹配并调节合适压力。
3.参数备份：妥善备份正常运行的驱动器参数，以便故障恢复后快速设置。
4.记录与分析：建立维修日志，记录每次故障现象、原因和处理方法，寻找规律，预防复发。
总结而言，解决蠕动泵电机不转或过载问题，关键在于将电气、机械与控制视为一个整体进行系统性诊断。遵循从外部电源到内部机械、从简单到复杂的排查顺序，大部分故障都能被快速定位和解决。建立并执行严格的预防性维护制度，是最大限度减少此类故障、保障设备稳定运行的根本之道。
